VETTE PECH OP ASSEN: DE EERSTE DNF VAN HET SEIZOEN

Na twee succesvolle wedstrijden in de ONK ProCup 1000 verliep de derde race niet volgens plan. Door een technische storing kwam Envied-coureur Daniel Fernandes ten val. Zijn eerste DNF van het seizoen.

Kwalificatie 1

Je hebt van die dagen dat alles tegenzit. Dit was zo’n dag. Bij de start van de eerste kwalificatie was mijn gevoel niet goed. De motor stuurde niet lekker, ik kon mijn draai niet vinden, het ging gewoonweg niet. Ik heb zoveel mogelijk ronden gereden om toch nog een ritme te vinden, maar het neerzetten van een goede tijd zat er niet in.
Na de kwalificatie, terug in de pitbox, hebben de monteurs de vering aangepast om te kijken of dit de oorzaak was van mijn slechte gevoel met de motor. We kwamen tot de ontdekking dat de vering niet het probleem was, maar een defecte map selector button! In plaats van map A heb ik de kwalificatie gereden met map D, de map dat verschillende elektronica regelt map D is afgesteld voor regen en heeft minder vermogen ook verschillende veiligheidsinstellingen zijn gevoeliger ingesteld de elektronica schakelt eerder in met driftcontrole en wheeliecontrole.
De kapotte knop is door het team vervangen en ervoor gezorgd dat ik tijdens kwalificatie 2 wél met de juiste mapping rond bleef rijden.

 

circuit assen daniel fernandes

Kwalificatie 2

Nieuwe ronden, nieuwe kansen. Here I go! In de tweede kwalificatie voelde ik direct dat ik mijn ‘flow’ weer te pakken had. Ik had een goed ritme en kon een goede tijd neerzetten. Met een gecombineerde tijd van 1’50.226 bleef ik helaas onder mijn doel van 1’49 en moest daardoor vanaf P12 aan de race beginnen.

Daniel Fernandes, motorsport

Race

Mijn startpositie aan de rechterkant van de baan, P12, rij 4, was niet mijn meest favoriete plek om aan de race te beginnen. Desondanks was mijn start niet slecht. De start was druk. In tegenstelling tot de vorige wedstrijden, kon ik in de eerste bocht geen posities winnen.

Na de eerste ronde ging mijn tempo omhoog en kon ik aanhaken in de top-10. Mijn gevoel werd steeds beter en het lukte mij zelfs om nog meer plekken naar voren op te schuiven. Helaas was deze euforie van korte duur. In de GT-bocht ging het helaas mis. Van het ene op het andere moment was de remdruk compleet verdwenen! Ik kon niet meer remmen en moest in de ‘GT’ rechtdoor. Ik raakte de rijder voor mij aan de achterzijde (#93, Frank de Lange) en komen daardoor samen in de grindbak ten val. De schade aan beide motoren is groot, gelukkig hebben Frank en ik geen letsel.

Na twee succesvolle wedstrijden heb ik nu vette pech. Mijn eerste DNF van het seizoen.

De val heeft mijn motor compleet beschadigd. Ik ga mijn uiterste best doen om aan de start van de volgende wedstrijd weer aan de start te staan. De race staat gepland op 9 juni a.s.

 

Daarom zijn wij een crowdfunding begonnen om hulp te vragen om ons met deze reparatie te helpen!
–> Help Daniel zijn R1 opbouwen (Get Funded)
–> Help Daniel zijn R1 opbouwen (Facebook)
–> Doneer via IDEAL

Donatie kan ook anoniem beschrijf altijd: anoniem
Rekeningnummer:
D Ferreira Fernandes
NL68 INGB 0002 0860 42

Crash circuit assen r1 rn32

Fotograaf: AD Kievit / Wegraceinfo  |  foto’s vrij te gebruiken voor MEDIA
Race dag: Zaterdag 18 Mei 2019
Hoog resolutie foto’s op aanvraag: info@danielfernandes92.eu

 

 

Daniel Fernandes test nieuwe motor in Alcarràs 🇪🇸

Circuit Alcarras R1
Daniel Fernandes heeft 3 dagen kunnen trainen met zijn nieuwe motor bij Circuito de Alcarrás in Spanje, zijn test is goed verlopen en Daniel heeft goede vertrouwen in zijn nieuwe motor.


Daniel Fernandes yamaha

Vetrek naar Alcarrás 🇪🇸

Wij zijn met onze team vertrokken naar Spanje om de nieuwe motor te gaan testen, Daniel start namelijk binnenkort zijn eerste race in Assen 6 April en moet zijn motor nog goed voorbereiden de nieuwe motor heeft meer afstellingen en het gehele team kon ervan leren in Spanje.

Dag 1

Wij hebben kleine technische storingen aan de motor gehad dit hebben wij kunnen oplossen, Daniel maakte zijn eerste meters met de motor en voelde meteen dat de vering/suspensie anders afgesteld moet worden de team heeft de vering/suspensie elke sessie kunnen verbeteren Daniel voelde zich meteen goed met de nieuwe motor en ging steeds sneller rijden einde van de dag kwam Daniel al snel op de max van zijn motorblok toerenteller de nieuwe motor kan maximaal tot twaalfduizend toerental gelukkig had de team nog een aantal andere tandwielen zodat Daniel niet meer op de toerenbegrenzer komt.

Circuit alcarras training
Daniel Fernandes bij Circuit Alcarrás bocht 8

Dag 2

De team heeft een andere tandwiel omgezet echter was het niet voldoende Daniel kwam nog steeds op zijn toerenbegrenzer, weer heeft de team de tandwiel omgezet en Daniel raakte de toerenbegrenzer niet meer eind rechte stuk start/finish.
Daniel Fernandes ging steeds sneller en kwam terug met een versleten elleboog aan zijn motorpak Daniel voelde zich goed en ging zeer plat door de bochten 5, 6 & 7!

Circuit alcaras r1 yamaha scorpion exo
Daniel Fernandes bij Circuit Alcarrás zeer snel in bocht 6

Dag 3

De team vervangt de versleten banden en plaats andere gebruikte banden terug, Daniel begon in dag 1 en 2 ook met gebruikte banden en ging best goed dus wij hebben besloten om door te gaan met de gebruikte banden om onze kosten te besparen.

Daniel gaf aan dat hij de functie ‘wheelie control’ uit wil hebben deze functie zorgt ervoor dat de voorband niet te hoog komt bij het uit accelereren dit hebben wij gedaan en Daniel ging nog sneller rijden hij had nog goed controle over de motor! Daniel komt terug met een klein krasje op zijn onderkuip en uitlaat omdat Daniel zeer hard en plat ging bij bocht 8 kwam zijn onderkuip en uitlaat tegen het asfalt aan.
Daniel had goede en constante tijden gereden Daniel zij dat hij nog sneller kan maar omdat hij met standaard vering/suspensie en gebruikte banden rijdt neemt hij de risico niet hij is tevreden met de resultaten en voelt zich goed met de nieuwe motor voor de nieuwe seizoen!

Daniel Fernandes at circuit Alcarras
Daniel Fernandes bij Circuit Alcarrás bocht 8

Daniel Fernandes 💬
Ik ben zeer blij met mijn nieuwe motor ik heb genoten in Spanje!, ik heb heerlijk gereden en voel me goed met de nieuwe motor er kunnen nog een aantal dingen aangepast worden aan de motor zodat ik nog beter kan rijden de grootste doel is om mijn vering aan te passen deze is namelijk nog standaard om beter te kunnen rijden moeten wij deze gaan upgrade het is weer een groot investering wij hopen dat wij het voor elkaar kunnen krijgen deze te kunnen aanpassen voor de race op 6 April in Assen.

Video van Daniel Fernandes R1 testen bij Circuit Alcarrás