Als sponsor heb je meer invloed op hoe je donatie wordt besteed. Wanneer er voor een bepaald onderdeel een sponsor gezocht en gevonden is zal dat onderdeel van de site worden aangepast en wordt er gekeken naar wat er op dat moment bovenaan het verlanglijstje staat. Als sponsor kun je er daardoor voor zorgen dat er grote of kleine stukken van van de wensenlijst worden gefinancierd. Je kunt eenmalig sponsor zijn, maar natuurlijk ook vaker een keuze maken uit de sponsorlijst.Staat er toevallig niet iets tussen waarbij je een goed gevoel hebt, stuur dan een e-mail naar info@DanielFernandes92.eu Wanneer er staat ( 5 / 1 ) betekent dit dat er 5 x nodig is en dat er al 1 x is gesponsord.

Kunt u mij helpen?, stuur mijn een bericht via Facebook of mail mij info@danielfernandes92.eu

Mijn doel voor komend seizoen is om in 2017 ‘NK ProCup 1000’ top 5 te kunnen worden. Ik ben volgens mij een realistische coureur en weet hoe belangrijk het is om stap voor stap je doel te verwezenlijken. Aankomend seizoen zal dan ook veel in het teken staan van ontwikkelen en leren op de Yamaha. Uiteraard ga ik voor het hoogst haalbare, maar momenteel is het onmogelijk in te schatten waar ik zal staan. Er zijn veel nieuwe, competitieve rijders en een aantal nieuwe motoren die het naar mijn verwachting ook goed gaan doen. Ik ben ervan overtuigd dat ik met R1 een heel goed pakket heb, maar we gaan zien hoe dit in mijn ‘rookie seizoen’ uit zal pakken in klasseringen.

Het is eigenlijk toch stiekem een van de sporten waarbij je het meest compleet moet zijn als je weinig geld hebt om die top te bereiken. Bij voetbal heb je spelersmakelaars die jou verkopen, bij het schaatsen ervaren oud-schaatsers en teams die jou loopbaan bepalen, En bij de meeste sporten wordt je geselecteerd op hoe goed jij de sport kunt beoefenen en komen de juiste mensen om jou heen vanzelf. Helaas is niets minder waar in de motorsport. Als je talent hebt maar niet schatrijk bent of schatrijke ouders hebt komt het neer op hoe compleet je bent naast de baan, Kun jij je dan niet goed verkopen wordt het moeilijk, ben je commercieel niet goed wordt het moeilijk, Behoor je sportief gezien niet tot de top wordt het moeilijk, ben je technisch niet goed onderlegd wordt het moeilijk, ben je communicatief niet goed wordt het moeilijk. Kortom ben je beperkt in de ontwikkeling van jouw competenties wordt het een moeilijk verhaal om tot de top te komen binnen de motorsport. Nee, bij motorsport telt het complete plaatje.

Ik moet een paar keer per maand trainen op de racebanen dit is nodig om succesvol en de beste te kunnen zijn helpt u mee?